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パッソとエリオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエリオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  エリオ
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29.8万円
エリオの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ベンチシート サポカー バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートン/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD スマートキー ワンオーナー ベンチ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 X 

    本体価格
    29.8万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  エリオ
115万円191.3万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
996 排気量(cc) 1490~1796
69 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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