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KeiとS8を比較! - みんなの比較車種

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KeiとS8の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  S8
VS
1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
187 中古車掲載台数 19
  • スズキ Kei 660 ワークス KEIワークス 4AT ターボ CDステレオ 純正レカロシート 純正ホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei BターボSPL 5MT 車高調 マフラー 本土仕入 

    本体価格
    74万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートインタークーラーターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 A 即乗りキーレスETCテレビ

    本体価格
    10万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    478万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    819.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD 左H OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1780万円

  • アウディ S8 4.0 4WD プレセンスパッケージ MILLTEK SPORT マフラー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) バックカメラ(アラウンドビューモニター)ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    256万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    670万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    718.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドライニングブラックダイナミカ ブラックスタイリングPKG OP21AW エアクオリティPKG Bang&Olufsen デジタルマトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    1190万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ ヘッドライニングブラック ダイナミカ カラードブレーキキャリパー レッド アシスタンスパッケージ 100V電源ソケット

    本体価格
    1980万円

関東
47
34万円
関西
24
40.9万円
東海
15
42.5万円
北海道
21
32万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円
地域別台数
関東
8
890.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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KeiとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  S8
77.9万円148.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
657~658 排気量(cc) 3996
54~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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