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Keiとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   アルファ ロメオ  ミト
VS
4.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 34.8万円177万円
ミトの相場表を見る
191 中古車掲載台数 58
  • スズキ Kei 660 Bターボ キーレスエントリー AT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT シートヒーター キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ バックカメラ キーレスエントリー ABS

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ・ABS・カーステ・CD・14インチアルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT ドアバイザー 電動格納ミラー キーレス スペアタイヤ CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 最終モデル 純正5速MT レカロシート(レッド×ブラック) 純正15AW 9インチフローティングディスプレイオーディオ TV ブルートゥース ETC ドラレコ Rスポイラー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル 最終型後期 赤黒レカロシート 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 車検8年11月 ターボ 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 4WD 検2年 ターボ 5MT シートヒーター キーレス 修復リア

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート  天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    70万円

関東
56
34.9万円
関西
20
44.7万円
東海
23
48.2万円
北海道
15
36.3万円
九州
21
38.3万円
東北
14
46.4万円
北陸・甲信越
12
44.8万円
中国
14
31.1万円
四国
16
45.3万円
地域別台数
関東
25
86.8万円
関西
9
77.5万円
東海
9
80.7万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
2
53.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
3
103.9万円

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Keiとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アルファ ロメオ  ミト
77.9万円148.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
54~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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