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KeiとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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KeiとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 130万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
197 中古車掲載台数 43
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT ユーザー様買取車両 禁煙車 LEDヘッドライト CDデッキ ETC キーレス 走行123000キロ

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    11万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ・ABS・カーステ・CD・14インチアルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD インタークーラーターボ シートヒーター ミラーヒーター アルミホイール

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX フル.キーレス.ターボ.HIDライト.ETC

    本体価格
    13.2万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 検令和10年1月・整備付

    本体価格
    15.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ ウォッチストラップデザイン電動レザーシート BRMクロック 純正ナビゲーション TV バック・フロント・サイドカメラ ACC BSM レーンアシスト LEDビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    284.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

関東
52
34.7万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
26
35.3万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42万円
地域別台数
関東
21
205.1万円
関西
1
206.1万円
東海
6
196.3万円
北海道
5
295.6万円
九州
4
223.2万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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KeiとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   DSオートモビル  DS7クロスバック
77.9万円148.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
657~658 排気量(cc) 1598~1997
54~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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