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Keiとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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Keiとエコノラインの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   フォード  エコノライン
VS
4.8万円129.8万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
210 中古車掲載台数 24
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ABS 社外ナビ TV CD ドラレコ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 A 37400kmキーレス

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期 5速MT レカロ 柿本マフラー 15AW

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei A 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ タイミングチェーン シートヒーター

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    33万円

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  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    390万円

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  • フォード エコノライン パッセンジャー ベージュレザーシート フルフラットシート

    本体価格
    358万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT 5400cc 黒革 リアエアコン リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    458万円

  • フォード エコノライン E-150  XLT 黒革 リアエアコン 社外ナビ BFタイヤ

    本体価格
    368万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT アウトドアPKG 黒革シート

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E350 オーダーメイド 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E-350 ロング 5800cc バストヒーターインバータサブバッテリー

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT 黒革フルフラット セカンドベンチシート

    本体価格
    378万円

関東
55
38.1万円
関西
26
39万円
東海
16
20.8万円
北海道
19
41.4万円
九州
22
29.3万円
東北
16
25.8万円
北陸・甲信越
19
39.7万円
中国
19
31.6万円
四国
18
31.8万円
地域別台数
関東
5
259万円
関西
3
324.6万円
東海
11
399.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Keiとエコノラインのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   フォード  エコノライン
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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