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デミオとKeiを比較! - みんなの比較車種

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デミオとKeiの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  Kei
VS
5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 193
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツコネナビ バックカメラ オートライト パーキングセンサー ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ USB接続 ETC車載器 プッシュスタート リアフォグランプ

    本体価格
    53万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ESC ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/クルコン/純正ナビ/Bカメ/ステリモ/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/LEDオートライト/フォグランプ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ビルトインETC/純正AW/純フロアマット

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車高調・ナビ・シートヒーターフォグランプ・障害物センサー

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ 1年&走行距離無制限保証付 LEDライト フルセグTV 車検(2年)付 クルーズコントロール 横滑り防止 Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/オートライト/クルーズコントロール/パドルシフト/フォグランプ/純正アルミホイール/横滑り防止装置/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 360°カメラ ETC Bluetooth フルセグTV アダプティブLEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

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    29万円

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    93.9万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ナビTV CD DVD キーレス ABS Wエアバック シート・ミラーヒーター 14AW 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー ターボモデル 後期型 IPFフォグランプ

    本体価格
    38万円

関東
345
64.6万円
関西
165
68万円
東海
188
69.3万円
北海道
87
70.8万円
九州
101
68.1万円
東北
141
69.5万円
北陸・甲信越
81
73.2万円
中国
126
70.3万円
四国
52
68.6万円
地域別台数
関東
61
36.2万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
14
34万円
九州
20
35.2万円
東北
14
49.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
15
32.1万円
四国
16
40.8万円

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デミオとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  Kei
135万円227.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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