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エルフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  Kei
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 193
  • いすゞ エルフ アイチ穴掘建駐車D50A 穴掘建駐車 D50A ターボ 同年 オーガ 水タンク 水ポンプ

    本体価格
    719.5万円

  • いすゞ エルフ タダノ 高所作業者 AT121 6MT 自動格納・張出 パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正キーレス

    本体価格
    342万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 4WD パワーゲート600

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 平ボディ オートマ 260204 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング 箱車 アルミバン 床電動コンベア サイドドア オートマ

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 2.95トン アルミバン パワーゲート 6速MT 荷寸455-208-211 高床 新明和製 昇降1000Kg ワイドロング 左電格ミラー ETC バックカメラ 電格ミラー リモコン フルゲート 跳上マルチゲート 架装 3トン 3t

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ トラック フルフラットローダンプ 花見台製 セーフティローダーダンプ 3000KG積 4ナンバー仕様 6速ミッション メッキバンパー メッキグリル メッキコーナーパネル メッキミラーカバー

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 平ボディ 積載2000キロ  4WD 

    本体価格
    399万円

  • いすゞ エルフ 2.0t ダンプ 低床 ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離81400km 乗車定員3名 燃料ディーゼルターボ

    本体価格
    309.9万円

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    55.8万円

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    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    19.4万円

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    本体価格
    42万円

関東
590
308.2万円
関西
320
286.1万円
東海
178
348.5万円
北海道
165
289.9万円
九州
271
247.9万円
東北
115
257.3万円
北陸・甲信越
62
321.3万円
中国
30
244.8万円
四国
77
287.3万円
地域別台数
関東
51
34.1万円
関西
25
41.6万円
東海
14
49.2万円
北海道
22
31.9万円
九州
27
29万円
東北
17
43.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
33.8万円
四国
14
43.4万円

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エルフとKeiのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  Kei
--- 新車時価格 77.9万円148.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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