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Keiと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
192 中古車掲載台数 30
  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート・インタークーラーターボ・AT・アルミ・ETC・タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT・K6A・ターボ・ETC・純正レカロシート

    本体価格
    50万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 1年保証付 マニュアル車 ターボ 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 社外14インチアルミホイール 電動格納ミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 A キーレスエントリー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス パワーウインド エアコン パワステ 両席エアバッグ

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル キーレスエントリー HDDナビゲーション ABS 電動格納式ドアミラー パワーウインド リヤスモークガラス 純正アルミホイール タコメーター

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ワンオーナー 弊社名変前2桁ナンバー 正規ディーラー車 フルノーマル車 ウォーターポンプ新品交換済 イグニッションモジュール中古品交換済 純正AW 純正オーディオ ETC フォグランプ バックフォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16V Cosworth 

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E AMGエアロ/D車/左H/サンルーフ/ローダウン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.5-16V エボリューション1 

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 2オーナー車走行55000キロ

    本体価格
    269.2万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

関東
50
32.6万円
関西
24
41.3万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
11
549.2万円
関西
6
243.1万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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Keiと190クラスのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  190クラス
77.9万円148.8万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
657~658 排気量(cc) 1995~2597
54~64 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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