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XVとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  Kei
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
823 中古車掲載台数 176
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Bluetooth対応8型SDナビTV  バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト ナビ・Rカメラ・ETCドラレコ 

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アルパインナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ クルコン LED BSM

    本体価格
    222.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正8型ナビ 本革 BSM Bカメ

    本体価格
    213.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    208.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD ブラックレザーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    155.8万円

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    68.7万円

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  • スズキ Kei 660 A 5MT Rカメラ ナビ ダイナモ交換済

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT リビルトミッション交換済 ターボ

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙 CD キーレス MT車 ターボ 保証付

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検7年4月・フロアオートマ

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 A ABS キーレス エアバック

    本体価格
    15万円

関東
189
177.6万円
関西
104
192.1万円
東海
129
192.5万円
北海道
77
183.5万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.5万円
中国
27
191.2万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
50
40.8万円
関西
20
36.7万円
東海
18
32.2万円
北海道
16
32万円
九州
28
27.7万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37.4万円
中国
10
43.5万円
四国
12
33.3万円

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XVとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  Kei
213.8万円295.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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