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カローラツーリングとKeiを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  Kei
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 195
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 保証無 12ヶ月点検整備付 タイヤ新品取付 ディスプレイオーディオ(ナビ有TV無)

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X キーレス・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックガイドモニター AC100Vコンセント シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビキット フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ ブルートゥース ワイヤレス充電 USB TVキット トヨタセーフティセンス BSM RCTA コーナーセンサー レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    249万円

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  • スズキ Kei 660 スペシャル 全塗装済 Bターボ 5MT 社外14インチ白ホイール カーボンパネル 社外レザーステアリング 電格ミラー オートエアコン スモークフィルム タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 EX キーレス/修復歴無し

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT/レカロシート/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT

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  • スズキ Kei 660 A 車検整備済みです

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    72万円

  • スズキ Kei 660 A 

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  • スズキ Kei 660 ワークス 

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  • スズキ Kei 660 A 5速MT 禁煙車 記録簿20枚付

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  • スズキ Kei 660 Bターボ ワークス仕様 ドラレコ

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    35万円

関東
350
206.1万円
関西
138
210.4万円
東海
208
206.5万円
北海道
43
223万円
九州
208
205.2万円
東北
100
216.6万円
北陸・甲信越
89
203.8万円
中国
88
212.9万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
53
34.1万円
関西
22
40万円
東海
19
32万円
北海道
18
32.5万円
九州
24
32.7万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
32.9万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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カローラツーリングとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  Kei
197.6万円341.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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