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ジムニーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
4863 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー キーレス 電動格納ドアミラー 社外ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/4WD/社外ディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto)/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/クルコン

    本体価格
    273.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ETC シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグ パナソニック7型ナビ CD/DVD再生 LEDシーケンシャルテール バッドフェイスフロントグリル オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD CD フルセグTV  メモリーナビ ETC車載器

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ ターボ ダウンヒルアシストコントロール 衝突被害軽減システム 背面タイヤ 純正ホイール ABS センターデフロック 純正フロアマット 純正フロントフォグランプ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ジムニー パノラミックルーフ EC 4WD キャンピング仕様 ソーラー 車中泊 レカロシート

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙/2インチリフトアップ/2トーンカラー/BLITZスロコン/社外フロントグリル/社外テールランプカバー/ドアバイザー/地デジTV搭載ナビ/USB接続/Bluetooth/LEDヘッドランプ/セーフティセンス/クルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD EN-リフトアップカスタム/ノックスドール

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

関東
1197
148.6万円
関西
536
165.1万円
東海
604
155.9万円
北海道
467
139.1万円
九州
682
151.3万円
東北
460
151.4万円
北陸・甲信越
419
151.8万円
中国
300
178.6万円
四国
198
150.2万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
145.8万円216万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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