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ジムニーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  GT
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 698万円5400万円
GTの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 82
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル車 ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー U.S.A.F パワステ・エアコン・キーレス

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 寒冷地仕様・社外ナビTV・クルーズコントロール・レーンキープアシス・ダウンヒルアシストコントロール・横滑防止装置・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・オートライト・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD CD アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル・社外ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 5速マニュアル車 ナビ TV Bluetooth MOMOステアリング ETC アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 特別仕様車 6型 切替式4WD オートマ 2インチリフトアップ 前後社外バンパー 社外16インチアルミ&マッドタイヤ Bluetooth機能付オーディオ ルーフレール シートヒーター 車検令和9年7月

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD シートヒーター 電動格納ミラー キーレス ルーフレール 背面タイヤ 社外アルミホイール ABS 禁煙車

    本体価格
    38万円

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    2018万円

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    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    940万円

関東
1226
149.5万円
関西
646
165.2万円
東海
662
147.8万円
北海道
571
135.5万円
九州
716
147.1万円
東北
507
143.4万円
北陸・甲信越
440
147.9万円
中国
323
180万円
四国
204
145.2万円
地域別台数
関東
26
1791.1万円
関西
19
1613.9万円
東海
10
1853.6万円
北海道
11
1960.7万円
九州
7
1412.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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ジムニーとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  GT
145.8万円216万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
64 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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