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ジムニーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダッジ  デュランゴ
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール 社外SDナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD EN-リフトアップカスタム/3インチリフトアップ/ノックスドール防錆施工/オープンカントリーRT/オリジナルカラーAW/前後社外バンパー/ナンバー移動キット/LEDナンバー灯/ステアリングスイッチ/フルセグナビ

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装・社外ホイール・MTタイヤ ・リフトアップ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 フルオートエアコン クルーズコントロール キーレス シートヒーター 撥水加工シート パートタイム4WD アウトドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 自社塗装(ブラウン) セーフティサポート装着車 8インチナビ 社外LEDヘッドライト XC純正16インチアルミ装着 SUZUKI純正フロントグリル バックカメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー禁煙車 軽減ブレーキ SDナビ/フルセグ Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ クルーズコントロール 左右シートヒーター LEDライト/フォグ アルミホイール 保証書 取説 スペアキー オプション品多

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD OP10年保証対象車 レーダーブレーキ リフ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD フルセグメモリーナビ キーレスエントリー パートタイム4WD エアコン シートヒーター ヒーテッドミラー Bluetoothオーディオ フォグライト ETC ドラレコ ハーフレザーシート 社外スピーカー 純正AW

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンO/H済み

    本体価格
    62万円

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    99万円

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    本体価格
    148万円

  • ダッジ デュランゴ GT 

    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行 走行27600km ナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド ETC 本革シート バックカメラ 4WD CD

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7l 4WD アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ テレビ Bluetooth対応 ドライブレコーダー ETC レザーシート シートメモリー シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

関東
1218
147.2万円
関西
648
165.4万円
東海
663
147.5万円
北海道
593
138.8万円
九州
737
148.1万円
東北
511
147.7万円
北陸・甲信越
488
149.7万円
中国
330
177.2万円
四国
217
145.3万円
地域別台数
関東
14
400.7万円
関西
1
148万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
0
---

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ジムニーとデュランゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダッジ  デュランゴ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~5700
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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