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ジムニーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  296GTB
VS
1円457.5万円
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中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
4843 中古車掲載台数 90
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 外マフラー レイズ16AW オープンカントリーR/T 純正OPパイオニアナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ドラレコ ETC シートカバー シートヒーター ヘッドライトLED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティ 9インチナビ DVD フルセグ ソナー ETC 16アルミ バックカメラ クルコン Pガラス Sアラーム 電格ミラー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT/デュアルカメラブレーキサポート/コーナーセンサー/クルーズコントロール/純正AW/背面タイヤ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙車/社外7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/デュアルブレーキサポート/レーンキープアシスト/スペアキー/ダウンヒルアシストコントロール/純正16インチアルミ/背面タイヤ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/リフトアップ/ターボ/4WD/ロッソモデロマフラー/オープンカントリーホワイトレタータイヤ/ホーネスト給油口/背面タイヤ/ディスプレイオーディオ/DVD・CD再生/BTオーディオ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 全塗装済

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 衝突軽減 シートヒーター クルコン LEDヘッド ETC オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    234万円

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    応談

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    本体価格
    3196.5万円

関東
1190
147.6万円
関西
531
164.3万円
東海
609
154.3万円
北海道
467
138.9万円
九州
680
150.8万円
東北
459
151万円
北陸・甲信越
416
151.1万円
中国
295
180.2万円
四国
196
149.2万円
地域別台数
関東
46
3965.9万円
関西
15
3670.6万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4461.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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ジムニーと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  296GTB
145.8万円216万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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