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ジムニーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フィアット  ドブロマキシ
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車5速マニュアル4WDターボセーフティサポート搭載8インチナビTVドライブレコーダーLEDライトETCクルーズコントロール純正マットフラップ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 社外ナビ リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 660XC 4WD 純正オプション メッキドアノブ カーボンドアノブキャッチカバー デカール サイドシェルガード マットガード ドアバイザー 社外メッキフォグランプカバー ハイマウントリアカメラキット/ETC

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シート 合皮/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取車両 点検整備記録 オートマ LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチフルセグTVナビ ビルトインETC バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDライト メッキドアハンドル シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル車 ターボ キーレスエントリー アルミホイール リフトアップ 背面タイヤ エアコン修理済み コンプレッサー交換済み

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外9インチナビ リフトアップ レイズア

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    362.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り 新車保証継承 バックモニター  純正16インチアルミ

    本体価格
    360万円

関東
1218
147.2万円
関西
648
165.4万円
東海
663
147.5万円
北海道
593
138.8万円
九州
737
148.1万円
東北
511
147.7万円
北陸・甲信越
488
149.7万円
中国
330
177.2万円
四国
217
145.3万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ジムニーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フィアット  ドブロマキシ
145.8万円216万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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