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ジムニーとF-250を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとF-250の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  F-250
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
4841 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /石川県/ガリバー金沢店

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグTV. ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    233.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップ オープンカントリーMTタイヤ  ホイールXJ08  GBフェザーバンパー前後 GBスペアタイヤカバー 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 地デジフルセグナビブルートゥース ETC 社外16インチアルミ&トーヨーオープンカントリー クルーズコントロール セフティーサポート ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル タT-チェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ナビテレビ ウィンチ 社外バンパー 社外ナビ 社外アーム スキッドプレート デフィー追加メーター ロールバー ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー アダプティッククルーズコントロール 本革巻ステアリング 純正16インチAW デュアルセンサーブレーキサポート2 ステアリングスイッチ

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    221.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    460万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

関東
1136
147.6万円
関西
560
168万円
東海
610
153.6万円
北海道
504
136.5万円
九州
693
151.1万円
東北
446
149万円
北陸・甲信越
400
150.6万円
中国
306
179.8万円
四国
186
150.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
3
483.3万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとF-250のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  F-250
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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