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ジムニーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 630
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 フルセグナビ ブルートゥース ET

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    202万円

  • スズキ ジムニー SJ30改 リフトアップ/ミッション5速/エアコン付き

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外グリル コーナーセンサー付

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 10年保証付/7型MT/ATタイヤ/

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 6型 リフトアップ ショートバンパー

    本体価格
    84万円

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  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT車 ホンダセンシング 純正18アルミ

    本体価格
    238万円

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    227.8万円

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    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正リアスポ/フロアマット/前後ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 フロア6速MT ロッソモデロマフラー

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SENSING BLITZ車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    224.8万円

関東
1217
151.2万円
関西
645
176.9万円
東海
772
164.2万円
北海道
669
134.2万円
九州
730
151.4万円
東北
480
142.4万円
北陸・甲信越
392
164.9万円
中国
303
183.8万円
四国
224
153.2万円
地域別台数
関東
232
260.1万円
関西
87
274万円
東海
113
264.6万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
35
265.7万円
四国
26
275.5万円

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ジムニーとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビック
145.8万円200.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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