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ジムニーとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 178.5万円457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
4865 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 純正ナビ 禁煙車 合皮シート ドラレコ HIDヘッド 純正16インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3コンプリート リフトアップ 鉄バンパー

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT リフトアップ 改造公認車 ジャングルグリーン全塗装 社外AW MTタイヤ 外マフラー 外ウッドハンドル シートカバー 1型グリル 外タンクガード 天張替 外テール CDオーディオ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 4WD 法規対応車 令和7年2月登録 届出済未使用車 15インチ ディスプレイオーディオ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC フロアマット LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD JA71改 公認車 ロールバー 幌

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビ リアカメラ Appleカープレー Androidオート LEDヘッドライト ACC ウィンカーミラー アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 現行型 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.7万円

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    457万円

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    本体価格
    204万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    301.1万円

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    187.9万円

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    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    271.5万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD

    本体価格
    270万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    228.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC/黒レザーエアシート/ナビ/Appleカープレイ/バックカメラ/地デジベンチレーション/MERIDIAN/液晶メーター/純正20インチアルミ/LEDライト/アンビエントライト/電動リアゲート/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    189.9万円

関東
1134
147.1万円
関西
565
167.2万円
東海
607
153.5万円
北海道
509
137.2万円
九州
696
150.5万円
東北
456
149万円
北陸・甲信越
401
149.9万円
中国
314
179.6万円
四国
183
150.9万円
地域別台数
関東
9
276.1万円
関西
3
281.6万円
東海
3
255.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  XFスポーツブレイク
145.8万円216万円 新車時価格 722万円911万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
658 排気量(cc) 1995~1999
64 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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