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ジムニーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアベンジャーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  アベンジャー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
4811 中古車掲載台数 88
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セ-フティサポート(予防安全技術)/アイドリングストップ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 最終型 リフトUP  マッドタイヤ 全塗装済

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正8インチナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 4WD 3AT 全塗装 エンジンオーバーホール シートカバー 前後バンパー 社外ホイール 4WD ターボ リフトアップ エアコン パワステ 3AT

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 車検令和10年3月まで/新品チタン調マフラー/リフトアップ/社外アルミ/禁煙車/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/レザーシート/シートヒーター/ナビTV/Bluetooth対応/ETC/ショートバンパー/4WDターボ/キーレス/

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT 車検R9年4月 アルルブルー/ホワイト全塗装 2インチリフトUP 社外グリル Bfホワイトレタータイヤ ウッドステア レザー調シート メーターパネル塗装

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正16インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    202.2万円

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    318万円

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    398万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

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    本体価格
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  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    399万円

関東
1158
147.9万円
関西
528
167.2万円
東海
612
154.6万円
北海道
467
138.8万円
九州
681
150万円
東北
451
150.1万円
北陸・甲信越
424
153.2万円
中国
295
178.3万円
四国
195
153.7万円
地域別台数
関東
37
389.9万円
関西
13
312.7万円
東海
11
334.4万円
北海道
1
448万円
九州
5
405.1万円
東北
5
324万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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ジムニーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  アベンジャー
145.8万円216万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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