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ジムニーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  RXハイブリッド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ LED クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT ナビTV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ワンオーナー 5MT シートヒーター キーレス

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    234.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 5インチリフトアップ レカロ マフラー

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/暖シート/Aクルーズ

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ツートンベージュ スズキセーフティー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル 4WDABS 基本装備

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD ・内装製作・外装塗装済・CD

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 5MT

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    159万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    360万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 純正ナビ 革シート

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED 合皮シート

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    222.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ ハーフレザー サンルーフ ETC

    本体価格
    239.3万円

関東
1226
151万円
関西
642
176.9万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
730
151.2万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
387
163.4万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
12
214.4万円
関西
2
195万円
東海
11
199.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
289.9万円
北陸・甲信越
4
294万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  RXハイブリッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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