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ジムニーとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
5396 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC シートカバー ウッドステアリング 外ホイール オリジナル木製アームレスト新品フロアマット

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC 純正16インチAW Bluetooth CD 地デジ キーレス 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール/トランスファー

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4WD/シートヒーター/ケンウッドオーディオ/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 地デジフルセグTVメモリーナビゲーション LEDヘッドライト ETC車載器 デュアルセンサーブレーキサポート 4WD ターボ 5速マニュアル車 シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT メモリーナビ レザーシート TV シートヒーター TV レザーシート キーレス 電格ミラー 純正16AW フォグライト 背面カバー 革巻ハンドル ミラーヒーター ターボ ドアバイザー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カロッツェリア9型ナビ TV バックカメラ DAMD LittleD フロントグリル LittleG フロントバンパー フェンダーパネル リアバンパー FARM16インチアルミ ETC 走行854KM

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー ETC搭載 ハロゲンヘッドライト アルミホ

    本体価格
    59.8万円

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    399.8万円

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    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    205.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデルリアリクライニング

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期型 ベージュ革 サンルーフ ナビ 禁煙車

    本体価格
    230万円

関東
1244
150.1万円
関西
662
165.8万円
東海
670
147.8万円
北海道
583
136.3万円
九州
728
147.6万円
東北
516
143.6万円
北陸・甲信越
450
149.5万円
中国
338
180万円
四国
205
145.5万円
地域別台数
関東
9
339.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
145.8万円216万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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