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ジムニーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5386 中古車掲載台数 233
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ガンメタ AT

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD リフトアップ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 最新4型/届出済未使用車/衝突防止装置/LED

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンドウ 2人乗り・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙 ナビ シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD C.L.LINKルーフキャリア ラダー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    544万円

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    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック A to Z アミティLTD 冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター 走行充電

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    314万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    44万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4速コラムオートマ 最大積載850キロ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー 木製荷台 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
1227
149.5万円
関西
631
173.5万円
東海
742
158.4万円
北海道
655
132.9万円
九州
727
148.8万円
東北
499
148万円
北陸・甲信越
389
152.1万円
中国
296
174.9万円
四国
220
153.3万円
地域別台数
関東
79
242.2万円
関西
61
133.5万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
156.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円

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ジムニーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ボンゴトラック
145.8万円200.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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