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ジムニーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCX-7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  CX-7
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 43万円68万円
CX-7の相場表を見る
5001 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 MT  リフトアップ  ワンオーナー カーオーディオ 4WD 純正16インチアルミホイール ロッドホルダー リアアンダーミラー 背面タイヤ ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD JA12 AT 4wd 3インチリフトアップ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ターボ車/後期型/リフトアップ/マッドタイヤ装着車/キーレスキー/社外CDオーディオ/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ/フロアAT/黒革調シートカバー/USB&Bluetoothオーディオ/社外マフラー/メッキパーツ/背面タイヤレス/ETC/ドラレコ/貨物車登録2人乗

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー (ベース) 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 5MT 本州仕入 ルーフキャリア 牽引フック ディスプレイオーディオ マフラーロッソモデロ シートヒーター 前席パワーウインドウ 助手席エアバック 運転席エアバッグ 4WD車 キーレス付 衝突安全ボディ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニー SJ10 2サイクル SJ10 2サイクル

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 1年保証 寒冷地仕様 フロントフォグ ルーフレール シートヒーター キーレス オートマAT 社外アルミ 社外ミュージックプレーヤー ABS パワステ ターボ車 切替4WD 走行距離89000km

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 550 SJ30 FRPトップ 2サイクル

    本体価格
    応談

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  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 禁煙車 オートクルーズコントロール HDDナビゲーション サイド&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
1191
148.1万円
関西
584
166.7万円
東海
628
153.3万円
北海道
517
137.9万円
九州
703
148.3万円
東北
464
146.9万円
北陸・甲信越
408
144.7万円
中国
314
182.6万円
四国
192
153.5万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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ジムニーとCX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  CX-7
145.8万円216万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
658 排気量(cc) 2260
64 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5001台、CX-7の中古車は5台掲載しています。
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