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ジムニーとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 28万円97万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
4858 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正7型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター/オートエアコン/パワーウィンドウ/オートライト/クルーズコントロール/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD リフトアップ オートマ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT ターボ ビンテージ調シートカバー 純正OPディスプレイオーディオ 社外LEDテール・フロントグリル・サイドマーカー バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT・社外ルーフキャリア・リアラダー

    本体価格
    192万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC Bluetooth リフトアップ ターボ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車保証 走行4km パートタイム4WD ヒルディセントコントロール 5速ミッション

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD /社外カーオーディオ /夏タイヤ付き /

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 アーモンドグリーン全塗装 フルノーマル女性ワンオーナー車 パワステ パワーウインド エアコン 運転席エアバック カセットAM/FM

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

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    65万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 黒/白IIトーン塗り替無し メーカー三菱フルオリジナル車両 キーレス 車検R9年3月 走行37000キロ

    本体価格
    97万円

関東
1170
147.8万円
関西
538
167.2万円
東海
616
154.5万円
北海道
469
139万円
九州
691
150.3万円
東北
454
150.3万円
北陸・甲信越
423
152.3万円
中国
297
177.9万円
四国
200
151.9万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
91万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニカトッポタウンビー
145.8万円216万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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