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ジムニーと1100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   モーリス  1100
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 218万円
1100の相場表を見る
5243 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 5MT ターボ 4WD  エアコン パワーステアリング ターボタイマー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HKSマフラー ETC KENWOODオーディオ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 検2年 社外オーディオ 切替4WD フォグランプ マニュアル

    本体価格
    46万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー・禁煙車・社外SDナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth・DVDV・ドラレコ前後・ETC・フォグランプ・スマートキー2個

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品ディーンクロスカントリー+オープンカントリーホワイトレター スズスポグリル ストレート&デザインバンパー(フロント)オールドスクールバンパー(リア) 20mmリフトアップ ナンバー移設キット

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 4WD ETC 電動格納ミラー USB

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 5MT 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ダウンヒルアシストコントロール スズキレーダーブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター 純正16インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Wエアバック ABS 社外ナビ 地デジ DVD ミュージックサーバー 前席ランドベンチャー用ハーフレザーシート 社外足廻りリフトアップ 前後バンパー アンダーガード リアスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT TERZOルーフボックス付

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT ワンオーナー SDナビ シートヒーター Bluetooth フルセグTV ETC レザーシート フォグライト DVD再生 キーレス ドアバイザー 背面タイヤカバー 純正16AW 革巻ハンドル フェンダーミラー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1100 前期モデル SUツインキャブレター・クーラー付き

    本体価格
    218万円

関東
1213
148.5万円
関西
642
166万円
東海
652
147.1万円
北海道
561
135.4万円
九州
722
147.6万円
東北
506
142.6万円
北陸・甲信越
431
147万円
中国
312
180.3万円
四国
204
147.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーと1100のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   モーリス  1100
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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