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ジムニーとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  フェアレディ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 前後誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDライト ハイビームアシスト 純正16AW スマートキー

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC TV ナビ エアコン 4WD パワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 ナビ ドラレコ ETC リフトアップ LEDヘッドライト ドアバイザー シートヒーター キーレスキー アルミホイール 電動格納ドアミラー ライトレベライザー パワーウインドウ ABS

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 全塗装 前後ショートバンパー ブロックタイヤ ターボ車 革調シートカバー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パワーウィンドウ パワステ ユーザー買取車

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD /4WD /社外メモリナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティサポート 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型ジムニー/アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能付]/後方誤発進抑制機能/デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター左右 レーンキープアシスト オートエアコン ヘッドライトウォッシャー スマートキー プッシュスタート ヒルディセントコントロール クルーズコントロール

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 修復事故歴無し AT 車検R9年4月 2インチリフトUP TOYOオープンカントリータイヤ 前後ラテラル キャスタードリーム ウッドステアリング ブラウンレザー調シート タイミングベルト交換済

    本体価格
    85万円

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    860万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

関東
1197
148.2万円
関西
632
165.8万円
東海
643
147万円
北海道
558
135.8万円
九州
698
148.6万円
東北
488
143.3万円
北陸・甲信越
437
148.7万円
中国
312
179.9万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  フェアレディ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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