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ジムニーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとレイスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ロールスロイス  レイス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1880万円5980万円
レイスの相場表を見る
5030 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 4WD 5MT カスタム車 ナビ ETC TV

    本体価格
    86万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 社外エアロキット

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC シートヒーター リフトアップ CD再生

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 4WD ターボ 純正8インチナビ

    本体価格
    212.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD オーディオ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ セーフティサポート

    本体価格
    219.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 

    本体価格
    68万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22マフラ-コンビハン

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    2248万円

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    2550万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2700万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4095万円

関東
1124
141.6万円
関西
596
167.4万円
東海
697
155.5万円
北海道
637
121.1万円
九州
645
138.1万円
東北
468
139.5万円
北陸・甲信越
374
140.2万円
中国
285
167.9万円
四国
204
140.3万円
地域別台数
関東
13
2889.8万円
関西
4
2822.5万円
東海
4
2988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニー   ロールスロイス  レイス
145.8万円200.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
64 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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