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ジムニーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシフォンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  シフォン
VS
1円650万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
5313 中古車掲載台数 214
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 新品Mファームリフトアップキット

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー4WDナビフルセグBT衝突軽減

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10年保証付/5型MT/事故無/フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD リフトアップ レイズアルミ マフラー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルGトラディショナル リフトアップ

    本体価格
    308.8万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトUP公認済/純正OPオートハブ/エアコン

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティ LED 本革ステアリング

    本体価格
    242.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 外品ナビテレビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 純正8インチナビ アランドビューモニター

    本体価格
    134万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ナビ&Rカメラ 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    162.2万円

  • スバル シフォン 660 G 弊社元社用車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元社用車 当社指定新品タイヤ交換 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    178.5万円

関東
1197
148.8万円
関西
645
176.1万円
東海
716
161.6万円
北海道
673
133.5万円
九州
706
151.5万円
東北
453
141.5万円
北陸・甲信越
390
159.4万円
中国
300
179.9万円
四国
233
151.9万円
地域別台数
関東
86
120.4万円
関西
26
116.8万円
東海
17
135.2万円
北海道
14
134.6万円
九州
23
95.5万円
東北
23
127.4万円
北陸・甲信越
9
116.2万円
中国
12
118万円
四国
4
126.2万円

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ジムニーとシフォンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  シフォン
145.8万円200.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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