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ジムニーとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエブリイランディの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  エブリイランディ
VS
10.8万円403.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 28万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
5128 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ ETC 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップF/Rバンパー専用シート

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 SDナビ カスタム車両 リフトアップ

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ ジムニー SJ30 2スト SJ30 2スト 4WD ベース車

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 社外エアロキット

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検整備付き カスタム済み 64アルミXAT

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 500台特別限定車・ハイリフト

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 社外ナビ 社外ホイール

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 6型AT HDDナビ ルーフレール 背面タイヤ

    本体価格
    65.8万円

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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ★7人乗り★オートステッ 

    本体価格
    59万円

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    30万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 走行6.1万4WDハイルーフ7人乗り

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ドライブレコーダーオートステップ

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ナビ TV Bモニタオートステップ

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD オートステップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

関東
1106
132.3万円
関西
592
159.3万円
東海
730
151.1万円
北海道
664
117.9万円
九州
715
137.7万円
東北
451
137.5万円
北陸・甲信越
396
135.6万円
中国
272
164.6万円
四国
202
131.9万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
4
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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ジムニーとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  エブリイランディ
145.8万円200.2万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
658 排気量(cc) 1298
64 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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