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ジムニーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4863 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD フィッシングマスター イエロー全塗装

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター 純正16AW キーレス 革調シートカバー 革巻ハンドル フォグライト 電格ミラー 光軸調整ライト ターボ ミラーヒータ 背面タイヤカバー 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ 4WD 5MT 純正前後ドラレコ クルーズコントロール 前席シートヒーター 背面タイヤ 純正アルミ 純正ETC LEDヘッドライト 衝突軽減システム ダウンヒルアシスト 禁煙車

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/バツクカメラ/ETC/タイヤ2023年/7分山/

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 地デジナビETC 革シートヒーター ワンオーナー 保証1年付

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD JA11V改 リフトUP ウインチ カスタム

    本体価格
    58万円

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    98万円

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    本体価格
    138万円

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    72.8万円

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    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・回転シート・電動カーテン・オートライト・リアヒーター・リアクーラー・コラムシフト・ウォークスルー・ウッド調パネル・フォグランプ・電格ミラー・ナビ・フルセグTV・ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 4WD ナビ カメラ サンルーフ 片側電動 ETC

    本体価格
    125.6万円

関東
1196
148.5万円
関西
538
165.1万円
東海
604
156.2万円
北海道
467
139.1万円
九州
683
151.2万円
東北
459
151.5万円
北陸・甲信越
418
152.1万円
中国
300
178.6万円
四国
198
150.2万円
地域別台数
関東
5
114.4万円
関西
8
147.4万円
東海
3
121万円
北海道
2
216.5万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
145.8万円216万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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