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ジムニーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  デュエット
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装・リフトアップ・ホイール・エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ ETC ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター リフトアップ 社外マフラー 社外アルミ ブロックタイヤ ラテラルロッド ショートバンパー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルパインナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・新品シートカバー・社外16AW・ホワイトレター・リフトアップ・ワイドフェンダー・背面タイヤハードカバー・SUZUKIグリル・4WD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチUP

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正DA バックカメラ セーフティサポート 前席シートヒーター ビルトインETC ダウンヒルアシストコントロール 純正16インチスチールホイール 背面タイヤ 社外前後ドラレコ スマートキー プッシュS

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.9万円

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    25万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
1205
148.4万円
関西
638
165.5万円
東海
656
147.6万円
北海道
568
135.9万円
九州
705
149.4万円
東北
484
143.3万円
北陸・甲信越
434
148.4万円
中国
309
180万円
四国
205
149.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ジムニーとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  デュエット
145.8万円216万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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