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ジムニーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
5438 中古車掲載台数 160
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチアップ フロントランナーキャリア

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 

    本体価格
    104万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 未使用 セーフティサポート  LEDヘッド

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RT1.5インチUP F/Rショートバンパー

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 5ドア アルファ ノマド 純正15AW ディスプレイオ-ディオ・Bカメラ

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD メモリーナビ ワンセグTV ABS

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 8型ナビ シートカバー

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 車検整備付き/全塗装済み/ホワイトルーフ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    639.5万円

関東
1226
151万円
関西
642
176.9万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
730
151.2万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
387
163.4万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
50
544.8万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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ジムニーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー200
145.8万円200.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
64 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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