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ジムニーとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
5245 中古車掲載台数 257
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検令和9年2月 HDDナビ マフラー ドラレコ ETCエンスタ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・バックカメラ ・ドライブレコーダー

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 5MT 純正8型ナビ クルコン DEAN16インチアルミ モンスタースポーツマフラー タニグチシフトノブ 社外テールレンズ ETC ステリモ スマートキー2個 衝突軽減 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD AC 4WD CC 幌 走行距離86810キロ 最終5型 リフトアップ 改造公認 FRPトップ ロールバー 前後社外バンパー 1型グリル MTタイヤ 社外マフラー シートカバー 純正OPハンドル 全塗装 オーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正8型ナビフルセグTV/社外16インチアルミホイール/リフトアップ/ラテラルロッド/社外ボンネット/社外マフラー/社外前後バンパー/社外グリル/社外テール/社外オーバーフェンダー

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD メモリーナビ フルセグTV ターボ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 1年保証 パートタイム4WD ワンオーナー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート クルコン LEDランプ シートヒーター 純正16インチアルミ オートハイビーム スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    234.2万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 社外ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    19.1万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN GAZOO Racing スタイルPKG   TEIN車高調(純正サスペンション入り)  Pivotスロットルコントロール ETC 純正アルミホイール(レイズ) アイドリングストップ HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続可

    本体価格
    133万円

関東
1201
145.3万円
関西
607
164.3万円
東海
636
143.8万円
北海道
595
136.5万円
九州
714
148万円
東北
479
143.1万円
北陸・甲信越
485
147.4万円
中国
313
179万円
四国
215
144.8万円
地域別台数
関東
96
69.4万円
関西
37
55万円
東海
38
85.8万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.1万円
東北
8
50.7万円
北陸・甲信越
12
49.2万円
中国
21
64.9万円
四国
9
37.7万円

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ジムニーとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
145.8万円216万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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