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ジムニーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
5453 中古車掲載台数 149
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD EN-リフトアップカスタム/ノックスドール

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ターボ 5MT 特別仕様車 ETC ナビ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ジムニー アルファ 5ドア 逆輸入車 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD MT車 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    212.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/OBD済/

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD アピオ製FRバンパー/フジツボマフラー

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD パートタイム4WD 4速オートマ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ PCS ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

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    139万円

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    129.8万円

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    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

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    120万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナ/10型ナビフルセグ/クルコン/禁煙

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

関東
1229
151.9万円
関西
653
175.8万円
東海
770
163.7万円
北海道
657
133.8万円
九州
734
151.6万円
東北
479
141.4万円
北陸・甲信越
405
163.3万円
中国
303
181.6万円
四国
223
153.4万円
地域別台数
関東
49
117.5万円
関西
10
104.7万円
東海
26
116.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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ジムニーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カムリハイブリッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
64 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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