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ジムニーとQX60を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとQX60の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国インフィニティ  QX60
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 138万円308万円
QX60の相場表を見る
4902 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT 社外オーディオ 4WD シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD PT4WDターボエアコン保証

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD APIOワイルドボア16インチアルミ トーヨーオープンカントリーR/T 1インチリフトアップ ヴィンテージアイアングリル クラシカルエンブレム フロントアンダーガード スモークウインカー

    本体価格
    262.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終型 特別仕様車 イエロー全塗装 5速マニュアル 16インチホイール 前後バンパーラプター塗装 ケンウッドデッキ 前後ドラレコ ブラックシートカバー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ルーフキャリア バックモニター ETC 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth USB シートヒーター フルフラット 衝突軽減ブレーキ 背面タイヤ フォグ オートLED

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチメモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ワンオーナー 社外サス ステアリングダンパー

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    228.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス 踏み間違い防止装置 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC ターボ 4WD スマートキー 2トーン

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 3.5 4WD 禁煙車 7人乗り パノラミックルーフ 純正18AW 全周囲カメラ 電動ステアリングコラム Bluetooth ヒーター付フロントシート ステアリングヒーター パワーテールゲート ヘッドレストモニター ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ジムニーとQX60のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国インフィニティ  QX60
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3500
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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