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ジムニーシエラとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとQ7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q7
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 67万円995万円
Q7の相場表を見る
1595 中古車掲載台数 128
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDランプ クルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフラック 背面ハードカバー LEDヘッド

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    276.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    146万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鍛造22AW/可変マフラー/後席モニタ/黒革

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    399万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG ブラウンレザー 360°カメラ

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  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純ナビBカメ7人 車高調 純20インチ

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 3列シート

    本体価格
    795万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    838万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.5万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.2万円
東北
113
250.7万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
68
505.7万円
関西
14
483.6万円
東海
14
593.6万円
北海道
11
370.5万円
九州
11
547.4万円
東北
1
848万円
北陸・甲信越
2
199.5万円
中国
2
988.5万円
四国
5
454.4万円

ジムニーシエラの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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ジムニーシエラとQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q7
176万円218.4万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1460 排気量(cc) 1984~2994
102 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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