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ジムニーシエラとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとSQ7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  SQ7
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
969 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/前席シートヒーター/デュアルセンサーブレーキサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメ ETC GIGEARキット リフトアップ

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    292.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    302.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ/社外マフラー/社外アルミ/社外ナビ/社外ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター 4WD バックモニター 純正15インチAW 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートライト レーンキープアシスト スマートキー フルセグ ビルトインETC スペアキー

    本体価格
    276.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    261.4万円

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    本体価格
    1198万円

関東
255
269.3万円
関西
128
275万円
東海
155
278.2万円
北海道
75
265.7万円
九州
87
269.4万円
東北
94
263.4万円
北陸・甲信越
86
262.2万円
中国
59
277.7万円
四国
30
259.9万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとSQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  SQ7
176万円238.6万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1460 排気量(cc) 3996
101~102 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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