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ジムニーシエラとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 50万円418万円
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1005 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RIDE+TECH1インチリフトアップ フロントグリルアブソリュート 8インチナビ フルセグ フロント/リヤコーナーセンサー デフカバー ETC F・Rドライブレコーダー バックカメラ 黒レザー調シートカバー

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー・禁煙車・セーフティサポート・シートヒーター・LEDヘッドランプ・Rカメラ・クルコン・ETC・スマートキー×2・ナビ品番(CN-RZ846)

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1年保証 TANIGUCHI2inch足廻リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC クワドロペット仕様

    本体価格
    430万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ACCイージーアップ1.5インチ レイズV.V.21SXサンヤードオリジナルホワイトカラー16AW トーヨーオープンカントリーRT ホワイトレター ショウワガレージショートバンパー前後 グリル

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ パーキングセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD リフトアップ 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC 外16AW オープンカントリーM/T タニグチマフラー 外前後バンパー LEDヘッド・フォグ LEDテール シートヒーター ミラー型ドラレコ スマートキー

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT アルパイン11型ディスプレイオーティオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン

    本体価格
    259.7万円

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    98.8万円

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    本体価格
    98万円

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    118万円

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    365万円

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    本体価格
    60万円

関東
263
267.2万円
関西
129
280.3万円
東海
154
277.6万円
北海道
77
258.5万円
九州
100
262.5万円
東北
99
252.8万円
北陸・甲信越
94
256.9万円
中国
68
276万円
四国
21
250.6万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  アルファ156
176万円238.6万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1460 排気量(cc) 1969~3179
101~102 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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