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ジムニーシエラとX4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  X4
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 130.4万円698万円
X4の相場表を見る
959 中古車掲載台数 150
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1オーナー 2インチリフトアップ 純正ナビ ワンオーナー BATTLEZリフトアップセット 純正8インチナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 社外16インチAW ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    276.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 3インチリフトアップ 5速MT車 オリジナル アストロDC16インチホイール BFG ATタイヤ225/70R16 カロッツェリア7型ディスプレイオーディオ ETC HDMI USB

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth USB接続 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD GIギアカスタム仕様/ケンウッドナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/リフトアップ/ヘッド&フォグ&テールライトガード/モンスターワンパクM/Tタイヤ/社外新品15インチアルミ/社外車検対応マフラー/5MT/4WD/USB

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スズキセーフティ 衝突軽減 LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー 本革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    281.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    291.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パートタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート アルパイン11インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD TOYOオープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    528万円

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    201万円

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    234.9万円

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    528.8万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    546.6万円

関東
252
270.1万円
関西
125
276.4万円
東海
156
278.2万円
北海道
76
265.8万円
九州
85
268.6万円
東北
94
261.3万円
北陸・甲信越
82
262.1万円
中国
60
278.3万円
四国
29
261.4万円
地域別台数
関東
65
445.7万円
関西
13
437.9万円
東海
28
408.6万円
北海道
8
442.9万円
九州
12
405.9万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
5
346.7万円
中国
13
435.3万円
四国
2
538万円

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ジムニーシエラとX4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  X4
176万円238.6万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1460 排気量(cc) 1995~2997
101~102 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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