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ジムニーシエラとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
990 中古車掲載台数 39
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ケンウッド9インチナビ(MDV-M907HDL)フルセグTV・Bluetooth・スマートキー・ワンオーナー・バックカメラ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・オートライト・4WD車

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 自社販売車両 自社メンテナンス 8インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 DAYTONA16インチアルミ オールテレーンタイヤ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート クルコン Bluetooth ETC LEDランプ

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 7インチナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ フロントブルバー ワイドオーバーフェンダー ルーフバスケット 16インチアルミホイール

    本体価格
    288.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドトリムGグリル&バンパー デジタルインナーミラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LED 禁煙車

    本体価格
    337.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター 15アルミ

    本体価格
    281万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグ 前席シートヒーター LEDヘッド クルーズコントロール オートハイビーム コーナーセンサー 革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール 社外フロアマット ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    275.4万円

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    本体価格
    599.5万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX
176万円238.6万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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