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ジムニーシエラとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
970 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外9インチナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5速マニュアル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・9インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・前後ドラレコ・レーダーブレーキ

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (検対応リフトアップ)(検対応マフラー)社外サイドステップ マッドガード ETC 社外7型ワイドナビTV地デジBカメラBluetooth シートヒーター 純正LEDライト クルコン OPフロントグリル スズキセーフティー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AppleCarPlay/バックカメラ/背面タイヤ/クルーズコントロール/シートヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタートダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフサポート・Fグリル・Dオーディオ付

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー・ETC・ウィンカーミラー

    本体価格
    335.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビ セーフティセンス クルコン コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ ETC ダウンヒルアシスト LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ 9インチナビ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 盗難防止装置・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    583万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    698万円

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    665万円

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    618万円

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    本体価格
    475万円

関東
252
269.5万円
関西
127
276.8万円
東海
154
279.5万円
北海道
78
266万円
九州
97
268.1万円
東北
89
274.9万円
北陸・甲信越
90
259万円
中国
52
277.2万円
四国
31
262.1万円
地域別台数
関東
7
807.7万円
関西
5
604.2万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
3
701.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX
176万円238.6万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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