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ジムニーシエラとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとセビルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  セビル
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 118万円198.8万円
セビルの相場表を見る
955 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ JL ドラレコ ETC バックアイカメラ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 クルコン シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト 純正16AW 車線逸脱防止 横滑り防止

    本体価格
    280.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 ISOFIX フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    253.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ワンオーナー 社外メモリーナビ ブラックルーフ 衝突軽減システム レーンキープ スマートキー2個 Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルコン

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン ETC バックカメラ LED ワンオーナー AT

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15AW スマートキー

    本体価格
    279.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 8インチナビDTV バックカメラ ルーフキャリア クラッチオーバーホール済

    本体価格
    194.7万円

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    118万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
239
267.4万円
関西
127
279.3万円
東海
152
280.4万円
北海道
73
251.9万円
九州
98
261.2万円
東北
89
255.1万円
北陸・甲信越
91
257.9万円
中国
63
270.9万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとセビルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  セビル
176万円238.6万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1460 排気量(cc) 4564
101~102 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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