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ジムニーシエラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  エッセ
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 1.5万円113万円
エッセの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 382
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒータ- 禁煙

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ステアリングリモコン LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙 SDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーシエラ ジムニー カスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    236.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート 16インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ホイール

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AT車 CD 社外アルミホイール 自社保証付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙 CD キーレス ドアバイザ フロアマット

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 車検整備2年 タイヤ新品 ドラレコ CD

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディーラー下取車/タイヤ4本交換/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備付 シートカバー 23年製タイヤ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT ダウンサス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

関東
365
262万円
関西
238
274.7万円
東海
252
266.9万円
北海道
132
254.6万円
九州
170
261.3万円
東北
115
250.2万円
北陸・甲信越
149
250.8万円
中国
120
262.7万円
四国
62
257.8万円
地域別台数
関東
91
30.5万円
関西
92
33.4万円
東海
58
24.4万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
24.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
16
29.7万円

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ジムニーシエラとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  エッセ
176万円218.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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