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ジムニーシエラとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
45万円498万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
963 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ストラーダSDナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグTV・ステアリングスイッチ・ドライブレコーダー前後(ZDR035)・エンジンスターター(コムテック)・セーフティサポート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ 16インチデルタフォース HKSマフラー 社外ラテラルロッド 社外ステアリングダンパー CLリンクルーフキャリア 社外グリル 8インチナビ ドラレコ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル5速/フルセグナビ/衝突被害軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/前席シートヒーター/キーレスプッシュスタート/アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/社外16インチアルミ/TOYOオープンカントリータイヤ/SUZUKIグリル/ルーフキャリア/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/360°ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/クルコン/メーカー保証付き

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クラシックエンブレム 社外グリル ルーフラック HONESTフューエルカバー カロッツェリアナビ・スピーカー Bカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    242.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (C.L.LINKラダー&ルーフラック)社外ナビ

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER6点エアロ19アルミローダウンLED

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ ETC2.0 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ダウンヒルアシスト クルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    282.3万円

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    39万円

関東
251
265.9万円
関西
118
278.5万円
東海
145
278.9万円
北海道
77
262.2万円
九州
93
264万円
東北
92
259.1万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
8
39.8万円
関西
4
28.5万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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ジムニーシエラとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミラアヴィ
176万円238.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1460 排気量(cc) 659
101~102 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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