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ジムニーシエラとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  クー
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
976 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD タニグチパーツカスタム リフトアップ RAYS16インチAW ショートバンパー FRPグリル スキッドプレート コンペマフラーR 調整式ラテラルロッド サイドステップ クロスメンバー キャスタードリーム スロコン

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BTオーディオ対応禁煙車ドライブレコーダー前後2カメラ前席シートヒーターデュアルセンサーブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置パートタイム4WD

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチフルセグナビ セーフティーサポート クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート オートライト オート

    本体価格
    293.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキレーダーブレーキ 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD CD USB クルーズコントロール バックカメラ ETC 社外ドライブレコーダー 前席シートヒーター LEDヘットライト

    本体価格
    292.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ クルコン シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS16インチアルミホイール 前席BRIDE製シート 社外マフラー MONROEショック リヤスポイラー LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    265.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォーク/フルエアロ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63Anniversary ED仕様  鍛造18インチ スペアタイヤカバー シートカバー

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スロコン カーボンボンネット 前後ドラレコ ETC マニュアル車 2トンカラー オートエアコン クルコン レイズ16インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

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    48万円

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    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
79
264.2万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
91
258.4万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ジムニーシエラとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  クー
176万円238.6万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1460 排気量(cc) 1297~1495
101~102 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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