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ジムニーシエラと456GTを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと456GTの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  456GT
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
990 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 ETC Bluetooth接続 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 AppleCarplay対応ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    277.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)little G. STANDARD(リトルG スタンダード)ボディーキット 衝突軽減ブレーキ クルコン ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー USB

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 純正OPアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー2本 シートヒーター 1オーナー 禁煙車 フロアマット OPサイドデカール

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    297.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・リフトアップ・樹脂部チッピング塗装・社外フロントバンパー・社外リアバンパー・社外マフラー・BFグッドリッチタイヤ・背面タイヤグッドリッチ・10インチフローディングナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    287.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDオートライトフォグ&ハイビーム レーンキープ クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ前後 プッシュスタート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    264.5万円

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    868万円

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    本体価格
    685万円

関東
259
269.6万円
関西
128
274万円
東海
156
280.3万円
北海道
81
263.6万円
九州
95
268.2万円
東北
93
276.5万円
北陸・甲信越
93
258万円
中国
54
277.7万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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456GTの中古車を探す

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ジムニーシエラと456GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  456GT
176万円238.6万円 新車時価格 2425万円2590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1460 排気量(cc) 5473
101~102 最高出力(馬力) 440~442
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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