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ジムニーシエラと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
45万円498万円
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中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
963 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ワンセSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト 4WD デュアルカメラブレーキサポート ETC シートヒーター ドラレコ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 社外アルミホイール

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ/4WD/ナビ/Bカメ/BT/ETC/シートヒーター

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 MT車  ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    281.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン シートヒータ

    本体価格
    256.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フルセグナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD グリルガード ルーフラック サイドステップ リヤラダー リフトアップ オフロードタイヤ 社外AW 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC シートヒーター ヒルアシスト キーフリー LEDライト

    本体価格
    251.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS Volk Racing16インチ&TOYOオープンカントリー×5本セット アングリーフェイスグリル ALPINE11型ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー LEDテール LEDランプ類 ETC ドラレコ 4WD SUV

    本体価格
    337万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル車 純正SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ Rカメラ ハイリフト 社外マフラー

    本体価格
    253.8万円

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    788万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

関東
251
265.9万円
関西
118
278.5万円
東海
145
278.9万円
北海道
77
262.2万円
九州
93
264万円
東北
92
259.1万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  612スカリエッティ
176万円238.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1460 排気量(cc) 5748
101~102 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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