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ジムニーシエラと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  458スパイダー
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 2530万円4850万円
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990 中古車掲載台数 33
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ(CD DVD フルセグTV bluetooth MSV(SD)) バックカメラ ETC 衝突軽減 レーンキープ 前席シートヒーター ヘッドライトウォッシャー LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    255.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB フルフラット ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1年保証 TANIGUCHI2inch足廻リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD litte G コンプリートカー メモリーナビ フルセグ Bカメラ 4WD アイドリングストップ シートヒーター クルコン LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    306万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン ETC バックカメラ LED ワンオーナー AT

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 純正OPグリル シ-トヒ-タ-  デュアルセンサーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    197万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EN-リフトアップカスタム/Little B仕様

    本体価格
    313.9万円

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    3890万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
13
3297.2万円
関西
6
3527.5万円
東海
6
3325万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

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ジムニーシエラと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  458スパイダー
176万円238.6万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1460 排気量(cc) 4499
101~102 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は990台、458スパイダーの中古車は33台掲載しています。
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