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ジムニーシエラと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと488ピスタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  488ピスタ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 6298万円7880万円
488ピスタの相場表を見る
946 中古車掲載台数 31
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正ナビTV/シートヒーター/ホワイトレタータイヤ/バックカメラ/セーフティサポート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/LEDヘッド/ETC/ドラレコ/OPグリル

    本体価格
    271.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ5MT社外9型ナビ地デジBカメラSUZUKIセーフティサポートAPIOリフトUPキット社外グリル/テール背面カバー純正15AW

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーンカラー 4WD 禁煙車 純正ナビ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4WD/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップハイビームアシストLEDライト後退時ブレーキサポートETCクルーズコントロール横滑り防止装置ヒルホールドコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER G62ボディキット KFW18インチAW 純正8型 Bカメ DTV 前後ドラレコ 走行距離1.0万キロ 車検令和9年11月 前席ヒーター 5速MT デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    329.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4×4エスポワール2.2インチリフトアップキット CST16インチアルミホイール ブリジストンM/Tタイヤ サイドオーニング ブルバー スモークウィンカー スモークサイドマーカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー・リフトアップ・純正8インチナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・クルコン・シートカバー・シートヒーター

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD 新品オープンカントリー メッキホイール メッキグリル ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    250万円

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイル

    本体価格
    応談

関東
247
271.2万円
関西
132
273.9万円
東海
156
282.8万円
北海道
68
266.8万円
九州
83
268.1万円
東北
93
268.3万円
北陸・甲信越
86
260.7万円
中国
53
277.8万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
13
7174.8万円
関西
10
7298.6万円
東海
6
7189.5万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ジムニーシエラと488ピスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  488ピスタ
176万円238.6万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1460 排気量(cc) 3902
101~102 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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