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ジムニーシエラとキャパを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  キャパ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
985 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    274.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチナビ・Bカメラ・ETC・リフトアップ ・グリルガード・サイドバー・ルーフラック・リヤラダー・革調シートカバー・ガラスリッド・5MT・Sサポート・社外LEDライト・FOG・自格ヒートミラー・Pスタ・ラバーマット

    本体価格
    272.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8インチナビ シートヒーター クルーズコントロール セーフティーセンス スマートキー ETC LEDヘッドライト Bluetooth再生 フルセグ CD DVD

    本体価格
    284.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD) バックカメラ フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/クリアランスソナー/純正アルミ/スマートキー/ETC/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 シートヒーター 社外メモリナビ

    本体価格
    296.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正OP8インチナビ地デジTV&バックカメラ ルーフラック  リアラダー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- セ-フティサポート クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
257
270.4万円
関西
124
275.3万円
東海
159
279.5万円
北海道
81
264.9万円
九州
102
268.8万円
東北
91
276.9万円
北陸・甲信越
89
258万円
中国
52
276万円
四国
30
264万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとキャパのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  キャパ
176万円238.6万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1460 排気量(cc) 1493
101~102 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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