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ジムニーシエラとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
18万円530万円
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中古車相場 238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
980 中古車掲載台数 48
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD litteleG TRADITIONAL/デルタフォース17インチAW/ルーフキャリア/GIGEARリアラダー/社外フローティングナビ/フロントカメラモニター付き

    本体価格
    336.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)little G. STANDARD(リトルG スタンダード)コンプリートキット 衝突軽減ブレーキ クルコン 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bカメ 衝突軽減 クルコン 純正AW ドラレコ 純正ビルトインETC トランスファーレバー 純正フロアマット シートヒーター LEDヘッド フォグランプ オートライト 禁煙

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーン・Fグリル・Dオーディオ・ETC

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート 前後ドラレコ 純正15インチアルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外フローティングディスプレイオーディオ/Bカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/クルコン/ETC/ドラレコ前後/マットフラップ/イエローフォグ/ツイーター/スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9インチALPINEディスプレイオーディオ D/Nシートヒーター 前後ドラレコ 社外デジタルインナーミラー 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター クルコン セーフティサポート ETC LEDライト

    本体価格
    294万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    336万円

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    本体価格
    1780万円

関東
252
270.5万円
関西
127
275.7万円
東海
156
279.6万円
北海道
81
264.9万円
九州
101
267万円
東北
90
276.6万円
北陸・甲信越
90
258.3万円
中国
52
276.1万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
17
839.3万円
関西
9
1004.1万円
東海
15
540.7万円
北海道
1
698万円
九州
4
1013.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Fタイプクーペ
176万円238.6万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1460 排気量(cc) 1995~4999
101~102 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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